Hydraulinen tarkkailuhissi

Grand Fujie Hydraulic Observation Elevator yhdistää nesteen{0}}ohjatun mekaanisen nousun ja monipuoliset laminoidut turvalasikotelot. Suunniteltu matalille---keskikerroksisille-rakennuksille jopa 6 pysähdyksen pituudelta (enimmäiskuljetuskorkeus enintään 18 m), järjestelmä siirtää ohjaamon kuormat suoraan perustuskuoppaan maahan{8}}suljetun hydraulisylinterin kautta. Katolla olevien konehuoneiden poistaminen säilyttää arkkitehtoniset kattolinjat ja tarjoaa asukkaille 360 ​​asteen panoraamanäkyvyyden.

Konehuone{0}}Vähemmän (MRL) katto:Tehoyksikkö ja ohjauskaappi asennetaan etäiseen maan-lattia- tai kellarikoteloon (10 m:n etäisyydelle kuilusta), mikä poistaa rakenteelliset kuormat ylemmistä-lattiapalkeista.

Suora{0}}näyttelijä/köysi mekaniikka:Rakennettu kylmävedetyillä-teräksisellä männänvarrella ja synkronisilla teräsvaijerilla, mikä varmistaa vakaat käynnistykset ja lattian-tasauksen ±2 mm:n tarkkuudella.

Rakennelasien integrointi:Spider{0}}kiinnitys tai runko-kiinteät turvalasipaneelit, jotka on asennettu suoraan arkkitehtuuriteräs- tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin kulmatolppiin.

Painovoima{0}}avustettu laskeutuminen:Ohjaamo laskeutuu painovoiman avulla suhteellisten laskuventtiileiden ohjaamana ja kuluttaa nolla sähkömoottorienergiaa alaspäin matkan aikana.

Toimintasykli perustuu Pascalin nestemekaniikan lakiin:

Nousu:Upotettava ruuvipumppu imee öljyä säiliöstä ja syöttää korkeapaineista nestettä sylinteriin pakottaen teräsmännän ylös nostaakseen ohjaamon.

Laskeutuminen:Moottori purkaa, kun ohjain aktivoi suhteellisen laskuventtiilin, jolloin neste pääsee palaamaan säiliöön kontrolloidusti samalla kun painovoima laskee auton.

Mikro-tasoitus:Magneettiset lattiaanturit kommunikoivat PLC-levyn kanssa suorittaakseen automaattisia mikro{0}}tason korjauksia tasaisen lattian laskeutumiseen.

Akselin rakenne:Itsekantava-teräsrunko (Q355B hiiliteräs) tai teräsbetonikuilu. Pystysuoran kaltevuuden toleranssin on pysyttävä ±3 mm:n sisällä koko matkan aikana.

Konehuoneen sijainti:Sään-suojattu, tuuletettu kotelo (suurempi tai yhtä suuri kuin 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m), joka sijaitsee alimmalla tasanteella 10 metrin etäisyydellä hissikuilun pohjasta.

Kuoppakuorman jakautuminen:Kaivon lattian on kestettävä keskittyneitä staattisia ja dynaamisia voimia, jotka siirretään hydraulisen tunkin pohjalevyn kautta (15 kN - 45 kN).

Ilmanvaihto ja paloturvallisuus:Luonnolliset ilmanvaihtoaukot Enintään 5 % hissikuilun poikki-poikkipinta-alasta tai linkitä omaan savunpoistojärjestelmään paikallisten määräysten mukaisesti.

Tehoyksikkö:Upotettavat ruuvipumput, jotka on suljettu öljysäiliön sisään vaimentamaan toimintamelua (vähintään 60 dB(A) 1 metrin etäisyydellä).

Sylinteri ja mäntä:Hiottu saumaton teräsputki (Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 0,4 μm) yhdistettynä mikro-säröillä kovakromi-pinnoitettuihin männänvarsiin (pinnoitteen paksuus suurempi tai yhtä suuri kuin 30 μm) öljyvuotojen estämiseksi.

Ohjausarkkitehtuuri:32-bittinen kahden prosessorin mikrotietokonekortti, jossa on EN81-yhteensopiva turvalogiikka integroituna VVVF-oviaukkoihin.

Mökin rakennekehys:MIG/TIG-hitsatut hiiliteräsprofiilit, joille on suoritettu -tuhoamaton testi (NDT) ensisijaisessa kuormitusta{1}}kantavissa liitoksissa.

Murtoventtiili:Asennettu suoraan sylinterin öljyn sisääntuloon; lukitsee välittömästi hydraulinesteen virtauksen, jos putkilinjan paine laskee epänormaalisti, mikä estää vapaan{0}}pudotuksen.

Manuaalinen laskujärjestelmä:Mahdollistaa hydrauliventtiilin manuaalisen vapautuksen sähkökatkosten aikana ja laskee auton painovoiman avulla lähimpään tasanteelle.

Ylipaineen poistoventtiili:Estää hydraulipiirin painetta ylittämästä 140 % suurimmasta nimelliskuormituspaineesta.

Oven lukituspiiri:Kaksi{0}}kosketinta mekaaniset ja sähköiset kytkimet estävät hissin liikkeen, elleivät kaikki ovet ole kunnolla lukittu.

Valmistettu tiukasti kansainvälisten turvallisuuskehysten mukaisesti:

EN 81-20 / EN 81-50:Eurooppalaiset turvallisuussäännöt matkustajahissien rakentamiseen ja testaukseen.

ASME A17.1 / CSA B44:Pohjois-Amerikan turvakoodit hisseille ja liukuportaille (saatavilla alueelliseen vientiin).

Konedirektiivi 2006/42/EY:Hydraulisten teollisuuskoneiden vaatimustenmukaisuus.

ISO 9001:2015 & CE:Raaka-aineiden täydellinen jäljitettävyys, hitsausmenetelmät (EN ISO 15614) ja tehtaan testauslokit.

Lasipaneelit:10mm + 10mm kirkas laminoitu karkaistu lasi; Low-Iron Ultra-Clear options; Sävytetty tai kuvioitu keraaminen-frittilasi.

Kaapin viimeistelyt:Hiusraja ruostumaton teräs, peilipinta #8, titaanimusta/kulta PVD-pinnoite tai räätälöidyt puuviilut.

Ovien kokoonpanot:Keskelle-avautuvat tai sivulle-avautuvat lasiset automaattiset liukuovet, joissa on ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalat.

Valaistusjärjestelmät:Integroidut upotetut LED-alasvalot, jotka on sijoitettu harjattuihin ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin kattopaneeleihin.

Kaupalliset vähittäiskaupan atriumit:Maksimoi näkyvyyden monitasoisissa-ostoskeskuksissa ja monikäyttöisissä-aukioissa.

Boutique-hotellit ja lomakeskukset:Toimii keskeisenä arkkitehtonisena ominaisuutena{0}}ulkoauloissa.

Korkeatasoiset{0}}asuntohuvilat:Tarjoaa esteettömän yksityisen pystysuuntaisen kuljetuksen minimaalisella rakenteellisella tunkeutumisella.

Yrityksen pääkonttori:Täydentää nykyaikaisia ​​lasiverhojen{0}}seinärakennussuunnitelmia.

Tekniset piirustukset:2D CAD-asettelukaavioiden ja 3D Revit/BIM-mallien toimitus 48 tunnin sisällä akselin mittauksen vahvistuksesta.

Mukautettu prototyyppi:Rakenteellisia säätöjä on saatavilla -ei-standardipohjaisille mitoille, seismisille vyöhykkeille ja mukautetuille kuormitusvektoreille.

Asiakirjojen luovutus:Tehdastestitodistukset, hitsauksen pätevyystiedot (WPQR), Factory Acceptance Test (FAT) -lokit ja englanninkieliset käyttöoppaat toimitetaan jokaisen laitteen mukana.

Suositut Tagit: hydraulinen havaintohissi, Kiinan hydraulinen havaintohissi