Hydraulinen tavarahissi|Raskas{0}}Teollinen lastinhissi
Grand Fujie Hydraulic Freight Elevator hyödyntää syrjäytyshydrauliikkaa raskaiden kuormien kuljettamiseen teollisuus-, varasto- ja kaupallisissa tiloissa.
Järjestelmämekanismi:Teollisuuden hammaspyörä- tai ruuvipumpulla toimiva hydrauliöljy ruiskutetaan korkealla paineella (12-22 MPa) hiottuun terässylinteriin. Tämä nesteen syrjäytyminen ajaa männän ylöspäin ja nostaa alustaa suoran toiminnan tai 2:1 köysirakenteen avulla.
Rakenteellisen kuorman siirto:Puristuskuormat siirtyvät suoraan teräsbetonikuopan lattiaan hydraulisten tunkkien kautta, mikä eliminoi raskaiten yläpuolisten rakenteellisten konehuoneiden tai kattohuoneiston{0}}kantavien pylväiden tarpeen.
Laskeutumissykli:Moottori pysyy passiivisena, kun suhteellinen solenoidin laskuventtiili avautuu, jolloin painovoima voi palauttaa öljyä säiliöön kontrolloidulla nopeudella. Integroidut ohjaustakaventtiilit lukitsevat nesteen välittömästi pysähdysten aikana estämään lavan ryömintä.
Tärkeimmät ominaisuudet
Eksentrinen kuorman sietokyky:Koneistetut T-kiskot (16K/24K) ja erittäin-tarkat rullakengät imevät pois-keskitrukin rulla-on/roll-voimat rakenteellisesti sitomatta.
Tarkkuustasoitus:Suljetun-silmukan suhteelliset venttiililohkot säätelevät nesteen dynamiikkaa ja saavuttavat laskeutumistarkkuuden ±3 mm:n sisällä kuorman painosta riippumatta.
Manuaalinen hätälasku:Mekaaninen manuaalinen vapautusventtiili mahdollistaa lavan turvallisen laskeutumisen alimmalle tasolle koko laitoksen tehohäviön aikana.
Lämpösuojaus:IP55-sähkömoottoreiden pariksi liitetyissä uppopumpuissa on sisäänrakennetut -lämpöylikuormitusreleet, jotka on mitoitettu kestämään suuria-ympäristön raskaita{3}}käyttövuoroja.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Specification Range |
Tekniset huomautukset |
|
Nimellinen kantavuus |
1 000 kg - 10 000 kg |
Saatavilla useita{0}}sylintereitä suurempia kuormia varten |
|
Nostokorkeus (matka) |
Jopa 20 metriä |
Rajoitettu hydraulipylvään nurjahduskynnyksillä |
|
Alustan mitat |
Mukautettu: Leveys 1,5-4,0 m; Pituus 2,0-6,0 m |
Mitoitettu tavallisille kuormalavoille ja luokan I/II/III haarukkatrukeille |
|
Matkan nopeus |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Optimoitu turvallisiin raskaan{0}}kuorman siirtymiin |
|
Kuopan syvyys (P) |
300 mm - 1,500 mm |
Skaalattu kuormituskapasiteetin ja puskurivaatimusten mukaan |
|
Korkeustila (H) |
Vähintään 2500 mm |
Vaaditaan ylimmän-kerroksen auton raivaukseen ja huoltoon |
|
Virtalähde |
380V/415V, 3-vaihe, 50Hz/60Hz |
Mukautetut verkkojännitteet tilauksesta |
|
Työpaine |
12 MPa - 22 MPa |
Säädellään kalibroiduilla ylipaineventtiileillä |
Nosturi- ja rakennusvaatimukset
Kaivon rakentaminen:Vedeneristetty, teräsbetonikuoppa, joka on suunniteltu keskittymään staattisiin ja dynaamisiin kuormiin; kaivon tyhjennys suositeltavaa.
Nostotien kotelo:Yhteensopiva muurattujen akselien, -kiinnivalettujen-betoniseinien tai itsenäisten modulaaristen teräsrakenteiden kanssa.
Konehuoneen vaihtoehdot:
Normaali MR:Ilmastoitu huone hissikuilun pohjan vieressä (maksimietäisyys 5-10 metriä).
MRL-asetus:Säänkestävä metallikotelo, jossa ohjauskaappi ja voimayksikkö lähellä alemman tasanteen tasoa.
Seinäankkurointi:Teräksiset upotuslevyt tai betoniankkuripultit vaaditaan pystysuunnassa 2,5 metrin välein ottamaan vastaan ohjauskiskon reaktiovoimat.
Käyttöjärjestelmä ja ydinkomponentit
Tehoyksikön konfigurointikulku:Hydraulisäiliö → Imuputki → Upotettu ruuvi-/vaihdepumppu → Jakotukin venttiililohko (tarkistus-, paine-, suhteelliset venttiilit) → kova-kromattu teräsmäntä ja hiottu sylinteri → teräksinen alusta- ja ohjausjärjestelmä.
Tehoyksikkö:Hiljainen-ruuvi- tai hammaspyöräpumppu yhdistettynä upotettavaan sähkömoottoriin.
Sylinterit ja männät:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) tiivisteen kulumisen estämiseksi.
Hydrauliikkaneste:Vakio ISO VG 46 --kulumisenestoneste, jossa on vaahtoamisenesto--ja viskositeettia{3}} stabiloivia aineita.
Turva- ja hätäjärjestelmät
Murtoventtiili:Asenna varoventtiili suoraan-sylinterin tuloaukkoon, joka laukeaa välittömästi ja pysäyttää laskeutumisen, jos hydrauliletku murtuu.
Ylipaineen poisto:Ohittaa nesteen säiliöön, jos järjestelmän paine ylittää 125 % enimmäistyökapasiteetista.
Mekaaniset lukitukset:Tasanteen ovet pysyvät lukittuina, ellei tasoa ole vaakasuorassa ±50 mm alueella.
löysä jousituskytkin:Katkaisee ohjaustehon välittömästi, jos köysi{0}}hydraulikaapeleiden jännitys katoaa.
Automaattinen pelastuslaite (ARD):24 V UPS:n lisäyksikkö käyttää ohjauslogiikkaa laskeakseen auton sähkökatkojen aikana.
Standardit ja vaatimustenmukaisuus
EN 81-20 / EN 81-50:Eurooppalainen turvallisuuskehys hissien rakentamiselle.
ASME A17.1 / CSA B44:Pohjois-Amerikan hissien ja teollisuushissien turvallisuusmääräykset.
ISO 9001:2015:Sertifioitu laadunhallinta, joka ohjaa materiaalien jäljitettävyyttä ja painetestausta.
CE-direktiivi:Konedirektiivin 2006/42/EY mukainen.
Kokoonpano ja mukauttaminen
Alustan lattia:6-8 mm ruudullinen teräslevy, sileä litteä teräs tai 304/316 ruostumaton teräs.
Kotelot ja ovet:Avoimet reunat turvavaloverhoilla, metalliverkkosuojilla, täys-korkeilla hytin seinillä, manuaalisilla kääntöpalo-ovilla tai pystysuorilla kaksi{1}}teräsporteilla.
Ympäristöpäivitykset:Kuumasinkityt kehykset syövyttäviä asetuksia varten; räjähdyssuojatut sähköpaketit (Exd IIBT4).
Sovellukset
Tuotantolaitokset:Raakavaraston, työkalujen ja kokoonpanojen siirto tuotantokerrosten ja välivaraston välillä.
Autologistiikka:Ajoneuvojen siirtäminen kellaripysäköintitasojen ja esittelytilojen välillä.
Varastointi:Syötetään korkea{0}}telinepuskurivyöhykkeet ja cross{1}}telakkavarasto.
OEM / ODM ja projektituki
Tekninen konsultointi:AutoCAD-piirustusten, rakenteellisten reaktiokuormituslaskelmien ja kuoppakuormituskaavioiden toimittaminen ennen rakennustyötä.
Dokumentaatiopaketti:Tehdastestitodistukset, hydro-painetestausraportit (1,5 × käyttöpaine), sähkökaaviot ja monikieliset oppaat.
Logistiikka ja käyttöönotto:ISPM 15 -yhteensopiva puinen laatikko, kontin lastausvalvonta ja tekninen etäohjausvideo.
FAQ
K: Kuinka lasken kaivon syvyyden ja ylävaran?
V: Kuopan syvyys (300-1500 mm) ja korkeustila riippuvat kuormituskapasiteetista ja kulkukorkeudesta. Jaa tekniset tiedot suunnittelutiimimme kanssa saadaksesi projektikohtaisia asettelupiirroksia.
K: Hydrauliset vs. vetotavarahissit-mitä eroa niillä on?
V: Hydrauliikka siirtää kuormat suoraan kaivon lattialle ilman raskaita yläpuolella olevia konehuoneita, ihanteellinen jopa 20 metrin raskaille kuormille. Pito on tarkoitettu suuriin-nousunopeuksiin.
K: Kuinka estät hydrauliöljyvuodot?
V: Käytämme korkealaatuisia-multi-huulitankotiivisteitä, hiottuja sylintereitä ja valinnaisia toissijaisia teräksisiä suojaastioita tehoyksikön alla varmistaaksemme, ettei ympäristö saastuta.
K: Toimiiko se täydellisen sähkökatkon aikana?
V: Kyllä. Siinä on manuaalinen hätälaskuventtiili ja valinnainen 24 V:n UPS-automaattinen pelastuslaite (ARD), joka tuo auton turvallisesti pohjatasolle.
K: Mitä vaatimustenmukaisuusasiakirjoja paikallisille luville toimitetaan?
V: Jokaisen yksikön mukana toimitetaan ISO 9001 -testausraportit, 1,5-kertaiset painetestitodistukset, sähkökaaviot ja CE/ASME{2}}yhteensopitetut kolmannen osapuolen{3}}tarkastusilmoitukset.
Suositut Tagit: hydraulinen tavarahissi, Kiinan hydraulinen rahtihissi
