Hydraulinen autohissi

Hydraulinen autohissi|Tekninen tuotesivu

Grand Fujie Hydraulic Car Elevator on raskas{0}}pystysuuntainen kuljetusjärjestelmä, joka on suunniteltu rakennuksiin, joissa on rajoitettu ramppitila tai monitasoinen pysäköintitila. Tämä järjestelmä siirtää ajoneuvot sujuvasti kerrosten välillä käyttämällä suoraa-tai köysitettyä-hydraulista käyttömekanismia. Se on valmistettu raskaista teräsrakenteisista osista ja tarkkuus{6}}koneistetuista ohjauskiskoista, ja se käsittelee ajoneuvoliikenteelle ominaiset-keskikuormaustilanteet.

Jäykkä alustarakenne:Valmistettu käyttämällä erittäin{0}}lujaa kanavateräsrunkoa ja ruutulevyä tai sileää teräskäyttöpintaa, mikä minimoi rakenteellisen taipuman suurimmalla kuormituksella.

Synkronoitu hydraulipiiri:Käyttää kaksi- tai -monisylinterisiä kokoonpanoja yhdistettynä virtaus-jakajaventtiileihin, jotta alustan absoluuttinen vaaka pysyy.

Low Pit & Minim Overhead -vaihtoehdot:Mukautuvat kokoonpanot, jotka on suunniteltu sopimaan matalille kuopan syvyyksille ja tiukoille pystysuorille välyksille olemassa olevissa tai jälkiasennettavissa rakenteissa.

Suhteellinen ohjausventtiili:Varmistaa tasaisen kiihtyvyyden, hidastuvuuden ja tasaisen laskeutumisen lattialle ilman äkillisiä mekaanisia iskuja.

Raskas-Duty Guide System:Koneistetut T-kiskot yhdistettynä säädettäviin rullaohjaimiin minimoivat sivuttaisliikkeen ajon aikana.

Järjestelmä toimii sähkö{0}}hydraulisella siirtosyklillä:

Nousuvaihe:Moottori käyttää iskutilavuushammaspyörää tai ruuvipumppua, joka ruiskuttaa hydrauliöljyä säiliöstä pääsylintereihin. Nesteen paine pakottaa männän ylöspäin nostaen teräsalustaa.

Laskeutumisvaihe:Solenoidiventtiilit avautuvat ohjaamaan hydraulinesteen paluunopeutta takaisin säiliöön lavan ja ajoneuvon painovoiman vaikutuksesta.

Tasoitusvaihe:Magneettiset kielikytkimet tai optiset anturit ilmoittavat lattian läheisyydestä, jolloin suhteellinen venttiili voi säätää öljyn virtausta lattian tarkan kohdistuksen saavuttamiseksi.

Nostotien rakentaminen:Edellyttää teräsbetonisia leikkausseiniä tai rakenneteräksisiä pylväitä, jotka kestävät pystysuuntaisia ​​reaktiokuormia ja sivu{0}}työntövoimaa.

Kuopan valmistelu:Sen on oltava vesieristetty ja rakennettu kestämään pohja{0}}kuormituspaineet, ja siinä on oltava integroidut tyhjennysjärjestelmät.

Konehuoneen sijainti:Erillinen etäkaappi, jossa on hydraulinen voimayksikkö (HPU) ja ohjauspaneeli, joka sijaitsee tyypillisesti 5–10 metrin päässä hissikuilun pohjasta.

Ilmanvaihto:Konehuoneen ympäristön lämpötila on pidettävä 5 - 40 asteen välillä hydrauliöljyn vakaan viskositeetin varmistamiseksi.

Hydraulivoimayksikkö (HPU):Sisältää raskaat -upotettavat tai ulkoiset hammaspyöräpumput, integroidut takaiskuventtiilit, lämpöylikuormitussuojan ja manuaalisesti laskevat käsipumput.

Sylinterit:Hiottu sisäteräsputki korkealaatuisella-kromi-pinnoitetuilla männänvarreilla ja monivaiheisilla-polyuretaanitiivistesarjoilla.

Ohjauspaneeli:PLC{0}}-pohjainen logiikkaohjain (Siemens/Schneider-komponentit), jossa on vaihe-katkossuoja ja yli{2}}virtareleet.

Kuorma-laakeriketjut/köydet:Luokan 80 korkean vetolujuus{1}}lehtiketjut, joiden vähimmäisturvakerroin on 6:1.

Repeämäventtiili (burst Valve):Sulkee välittömästi öljyn virtauksen sylinteristä, jos hydrauliletkussa on vika, mikä estää hallitsemattoman vapaan{0}}pudotuksen.

Mekaaniset turvalukot:Positiiviset lukitussalvat lukittuvat määrätyillä laskutasoilla ja varmistavat työtason lastauksen ja purkamisen aikana ja poistavat jatkuvan paineen hydraulipiiristä.

Ylikuormitussuojaus:Paineenalennusventtiili estää toiminnan, jos ajoneuvon paino ylittää nimelliskapasiteettikynnyksen.

Manuaalinen hätälasku:Käsin-toiminen vapautusventtiili mahdollistaa painovoiman-syötetyn tason laskeutumisen täydellisen sähkökatkon aikana.

Kehyksen suojaus:Lukitut tasanteen ovet varmistavat, että hissi ei pääse liikkumaan, elleivät kaikki kuilun portit ole täysin kiinni ja lukittu.

Rakennustekniikka:Teollisuuden nostopöytien ja hydraulisten hissien EN 81-2 / EN 1570-1 -ohjeiden noudattaminen.

Sähköturvallisuus:Ohjauspaneelit, jotka on rakennettu CE/UL-sähköstandardien mukaisesti, käyttämällä teollisuus{0}}luokan riviliittimiä ja suojattua johdotusta.

Materiaalin sertifiointi:Rakenneteräs, jossa on myllystys- ja vetolujuudet vahvistavat myllytestitodistukset (EN 10204 3.1).

Alustan viimeistelyt:Liukumisenesto-timanttitarkistuslevy, kuumasinkityt paneelit puoli-ulkokäyttöön tai upotetut kehykset mukautetun kivi-/laattalattian yhdistämiseen.

Ovivaihtoehdot:Manuaaliset kääntöportit, automaattiset pystysuuntaiset kaksi{0}}teräsportit tai arkkitehtonisiin julkisivuihin sopivat rullakaihtimet.

Driven sijoitus:Konehuoneen etäkokoonpanot tai{0}}äänieristetyt kompaktit kaapit, joissa tilaa on tiukasti rajoitetusti.

Asuinhuoneistot:Maksimoi maanalaisen pysäköinnin tehokkuuden, kun perinteiset rampit kuluttavat liikaa tonttisuhdetta.

Kaupalliset autoliikkeet:Kuljetetaan varastoa kellarikerrosten ja katutason toimitusvyöhykkeiden välillä.

Autohuoltotyöpajat:Ajoneuvojen siirtäminen monitasoisten{0}}diagnostiikka- ja korjauspaikkojen välillä.

Yksityiset luksushuvilat:Kellaritallin integrointi turvalliseen keräilyvarastointiin.

Insinööriliikkeen piirustukset:Täydelliset rakenteelliset kuormanjakokaaviot, pohjakuoppakaaviot ja sähköasennuspiirustukset toimitetaan arkkitehtonista tarkastelua varten.

Räätälöity valmistus:Standardista poikkeavat{0}}lavamitat, erityiset pystysuuntaiset liikkeet ja räätälöidyt kuormakapasiteetit, jotka on suunniteltu projektin spesifikaatioiden mukaan.

Asennustuki:Yksityiskohtaiset vaiheittaiset--asennusoppaat,-paikan päällä olevan teknisen valvonnan saatavuus ja etäsuunnittelun vianetsintä.

Suositut Tagit: hydraulinen hissi, Kiinan hydraulinen hissi