Kaupallinen palveluhissi|Tekniset tiedot ja hankintaopas
Grand Fujie Commercial Service Elevator on suunniteltu korkeataajuiseen{0}}pystylogistiikkaan ja raskaisiin-huollon palveluihin liikerakennuksissa. Järjestelmä integroi teräsrakenteiden rungon tarkkuusohjausarkkitehtuuriin raskaita kuormia, vieriviä kärryjä ja huoltohenkilöstöä varten. Rakennettu kansainvälisiin valmistustoleransseihin, se tasapainottaa mekaanisen kestävyyden ja tarkan lattian tasoituksen.
Tekninen huomautus:CAD-lohkot, Revit BIM-perheet ja sertifioidut rakenteelliset kuormituslaskelmat ovat saatavilla pyynnöstä välittömään projektitoimitukseen.
Tärkeimmät ominaisuudet ja edut
Raskas{0}}käyttöauton runko:Valmistettu vahvistetusta kanavateräksestä ja taitetuista kylmävalssatuista{0}}teräspaneeleista, jotka estävät rakenteiden vääntymisen epäkeskisten kuormien vaikutuksesta.
Lattian tarkkuustasoitus:Suljetun-silmukan vektoriohjauskäytöt ja hydrauliset suhteelliset venttiilit ylläpitävät vaaitustarkkuuden ±3 mm:n rajoissa, mikä eliminoi manuaalisten lavanoskien kompastumisvaaran.
Korkean{0}}taajuuden käyttöjakso:Varustettu ilma-pakojäähdytteisellä moottorilla ja suuren-lämpö-kapasiteetin pumppuasemalla, joka kestää jopa 120 käynnistystä tunnissa.
Modulaariset oven operaattorit:Raskaat-keski
Iskunkestävä{0}}lattia:Tavallinen timantti-teräslevy tai raskas-kuminen kolikkolattia, joka on suunniteltu kestämään jatkuvaa pyörillä varustetun lastin aiheuttamaa hankausta.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Vakiohydraulikokoonpano |
Vakiovedon kokoonpano |
|
Nimellinen kantavuus |
1000 kg - 5000 kg |
1000 kg - 3000 kg |
|
Nimellisnopeus |
0.25 m/s - 0.5 m/s |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Max matkakorkeus |
Jopa 18 metriä (enintään 6 kerrosta) |
Jopa 50 metriä (16+ kerrosta) |
|
Virtalähde |
380V/415V/480V, 3-vaihe, 50/60Hz |
380V/415V/480V, 3-vaihe, 50/60Hz |
|
Aja kone |
Upotettu ruuvipumppu / vaihteeton PM-moottori |
Kestomagneettinen synkroninen vaihteistoton kone |
|
Ohjausjärjestelmä |
Mikroprosessori{0}}pohjainen VVVF-sarjaliikenne |
32-bittinen Dual CPU Microcontroller VVVF Controller |
|
Auton mitat (L × S × K) |
Muokattavissa hissikäytävän layoutin mukaan (tyypillisesti 1400 × 2000 × 2200 mm) |
Muokattavissa hissikäytävän layoutin mukaan (tyypillisesti 1400 × 2000 × 2200 mm) |
|
Oven tyhjä avaus |
900 mm - 1500 mm (automaattinen sivu-/keskiaukuminen) |
900 mm - 1500 mm (automaattinen sivu-/keskiaukuminen) |
Kuinka hydraulinen kaupallinen palveluhissi toimii?
Hydraulisissa kokoonpanoissa käytetään nestekäyttöistä{0}}mäntämekanismia:
Nousu:Pumpun moottori ruiskuttaa hydrauliöljyä korkealla paineella pääsylinteriin pakottaen teräsmännän ja auton alustan ylöspäin.
Laskeutuminen:Ohjauskortti avaa laskuventtiililohkon, jolloin painovoima voi palauttaa öljyn säiliöön kalibroidun, paine{0}}kompensoidun virtauksen säätöventtiilin kautta pitäen tasaisen nopeuden kuormituksesta riippumatta.
Verkon suojaus:Invertteri{0}}käyttöiset pumppumoottorit eliminoivat korkeat-piikkivirtapiikit, mikä vähentää sähköverkon lämpörasitusta.
Nosturi- ja rakennusvaatimukset
Kuopan syvyys (P):Vähintään 1200 mm - 1600 mm hydraulisille puskureille ja pienemmälle välykselle.
Ylävaraus (OH):Vähintään 3500 mm - 4500 mm ylimmästä valmiista lattiasta hissikuilun kattoon.
Konehuone:Erillinen tila vaaditaan hissikäytävän viereen (5 metrin säteellä) pumppuyksiköille ja ohjauskaapeille (MRL-vaihtoehdot saatavilla).
Nostoradan rakenne:Teräsbetoninen leikkausseinä tai raskas{0}}rakenneterästorni (vähintään 100 × 100 mm teräsputki).
Käyttöjärjestelmä ja ydinkomponentit
Hydraulivoimayksikkö (HPU):Saksalainen-suunniteltu hiljainen ruuvipumppu uppomoottorilla ääntä-vaimentavassa kotelossa (< 60 dB).
Ohjauspaneeli:Sisältää teollisuuskontaktoreita, vaihe{0}}vikasuojareleitä ja vikadiagnoosin LED-liitäntöjä.
Ohjauskiskot:Kylmä-vedetyt T-kiskot (T70–T89), jotka on koneistettu pinnan karheuteen alle Ra 1,6 μm sivuttaisvakauden takaamiseksi.
Kaapelointi:Moniytimiset suojatut liikkuvat kaapelit, jotka ovat UL- ja CE-palonsuojastandardien mukaisia-.
Turva- ja hätäjärjestelmät
Purske{0}}paineventtiili:Asennettu sylinteriporttiin lukitsemaan välittömästi nestevirtauksen, jos hydrauliletku repeää.
Mekaaniset turvavarusteet:Laukaisee kiilakiinnityksen{0}}johdekiskoihin, jos auton nopeus ylittää 115 % nimellisrajoista.
Manuaalinen laskuventtiili:Mahdollistaa öljynpaineen poistamisen manuaalisesti maanpinnasta sähkökatkojen aikana.
Automaattinen pelastuslaite (ARD):Akun varajärjestelmä, joka siirtää auton lähimpään kerrokseen ja avaa ovet verkkovikojen aikana.
Ylikuormitusanturi:Alustan alla-kuormituskennot estävät liikkeen ja laukaisevat hälytyksiä, jos hyötykuorma ylittää 110 %.
Standardit ja vaatimustenmukaisuus
Turvakoodit:ASME A17.1 / CSA B44 (Pohjois-Amerikka) & EN 81-20/50 (Eurooppa).
Ohjeet:CE-sertifiointi on akkreditoitujen{0}}kolmannen osapuolen elinten (TUV / SGS) myöntämä.
Laatujärjestelmä:Valmistettu ISO 9001:2015 -standardien mukaisesti erän raaka--materiaalin jäljitettävyystietueilla.
Kokoonpano ja mukauttaminen
Auton viimeistelyt:#304 hiusraja ruostumaton teräs, paistettu emalipinnoitettu teräs tai raskaat -sinkityt teräspaneelit.
Kynnykset:Suulakepuristettua alumiinia tai raskasta{0}}ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnykset, jotka kestävät piste{1}}kuormituksen muodonmuutoksia.
Ovityypit:Yksi-liukuovet, kahdella-nopeuksilla avautuvat tai pystysuorat kaksijakoiset tavaraovet.
Valaistus:IP65-luokiteltu upotettavat LED-paneelit, jotka tuottavat vähintään 100 luksia lattiatasolla.
Sovellukset
Vähittäiskauppa ja vieraanvaraisuus:Tavaran, ruokailuvälineiden ja siivouskärryjen takaisin-talon-siirto.
Terveydenhuolto:Lääkärinvaunujen, pyykkikorien ja muiden kuin{0}}hätätarvikkeiden kuljettaminen kodinhoitokerrosten välillä.
Liikekiinteistöt:Monikerroksiset toimisto- ja pysäköintitilat, joissa käsitellään huoltolaitteita ja jäteastioita.
OEM / ODM ja projektituki
Tekniset piirustukset:CAD- ja BIM-mallit toimitetaan 48 tunnin sisällä nostokäytävän vahvistuksesta.
Tehdashyväksyntätestaus (FAT):Lähetystä edeltävä simulaatiotestaus täydessä kuormassa. Täytä FAT-lokit ja videovahvistusraportit ennen laatikkoa.
Pakkaus:Savutusta{0}}vapaat vanerilaatikot, joissa on kosteussulut, jotka on järjestetty asennusjärjestyksen mukaan.
FAQ
K: Mikä on ensisijainen ero palveluhissin ja matkustajahissin välillä?
V: Huoltohisseissä on vahvistetut korin rungot, paksumpi alustateräs, raskaat-ovien käyttölaitteet ja korkean-toleranssin kynnykset, jotka kestävät lavanoskien iskukuormituksen. Niiden ohjauslogiikka on optimoitu toistuvia pysäytys-aloitusjaksoja varten nopean{4}}liikenteen sijaan.
K: Pystyykö tämä hissi käsittelemään manuaalisia lavanostikkeja tai moottoroituja trukkeja?
V: Vakiokokoonpanot ovat täysin mitoitettuja käsikäyttöisille lavanostureille enimmäisnimelliskuormitukseen asti. Moottorikäyttöiset trukit vaativat mukautettuja alustavahvistuksia ja dynaamisen kuormituksen tarkastuksia suunnittelun kirjautumisen aikana.
K: Mitä sähköinfrastruktuuria tarvitaan-työmaalla?
V: Erillinen 3-vaiheinen teollisuusvirtalähde (380V, 415V tai 480V 50/60Hz), jossa on erillinen katkaisijan katkaisija ja maadoitusvastus alle 4 ohmia.
K: Miten hissi lasketaan alas täydellisen sähkökatkon aikana?
V: Hydraulisissa malleissa on manuaalinen hätälaskuventtiili konehuoneessa sekä valinnainen ARD-akkuvarmistus, joka ajaa auton automaattisesti lähimpään tasanteelle.
K: Mitä asiakirjoja kunnallislupaa varten toimitetaan?
V: Toimitamme sertifioituja teknisiä laskelmia, kytkentäkaavioita, hydraulikaavioita, FAT-raportteja, vaatimustenmukaisuustodistuksia ja asennusoppaita.
K: Mikä on tavallinen tuotannon läpimenoaika ja toimitustapa?
V: Valmistuksen läpimenoaika on 30-45 päivää myymäläpiirustuksen hyväksymisen ja talletuskuitin jälkeen. Laitteet toimitetaan merirahtina vedenpitävissä, vientilaatuisissa -vanerilaatikoissa.
Suositut Tagit: kaupallinen palvelu hissi, Kiinan kaupallinen palvelu hissi
