High{0}}Rise Firefighter Elevator|Tekninen tuotesivu
Grand Fujie High{0}}Rise Firefighter Elevator on erikoistunut pystysuora kuljetusjärjestelmä, joka on suunniteltu erittäin korkeiden rakennusten ja kriittisen infrastruktuurin rakenteellisiin palohätätilanteisiin-. Suunniteltu pysymään toiminnassa, kun tavalliset kaupalliset hissit palautuvat automaattisesti takaisin ja sammuvat, se sisältää itsenäisen kaksois-virtakytkimen, IP65-vedenkestävät-kotelot ja erilliset vaihe--yksi/vaihe-palomiesten hallintalaitteet pelastushenkilöstön ja raskaan kaluston kuljettamiseksi ylempiin kerroksiin.
Tärkeimmät ominaisuudet ja edut
Kaksi{0}}tehoarkkitehtuuria:Vaihtaa automaattisesti hätägeneraattoriin tai erillisen akun varmuuskopiointiin 10 sekunnin kuluessa pääverkkohäiriöstä.
IP65 kosteussuojaus:Suljetut ohjauspaneelit, oven käyttölaitteet ja liitäntäkotelot estävät sähköoikosulkuja{0}} sprinklerin purkamisesta tai veden valumisesta.
A-luokan lämpövastus:Auton sisätiloissa käytetään palamattomia ruostumattomia teräspaneeleja ja korkean-lämpötilojen-johtimien eristystä.
Suora hätäohitus:Palomiesten kytkin vaiheeseen I (automaattinen takaisinkutsu) ja vaiheeseen II (auton{0}}käsikäyttö).
Paineakselin integrointi:Suunniteltu liittämään rakennuksen savun{0}}hallintajärjestelmiin, mikä estää savun tunkeutumisen koriin ja hissiaikoon.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Vakiomääritysalue |
Räätälöintiasetukset |
|
Nimellinen kantavuus |
1000 kg - 2500 kg |
Jopa 3000 kg paarit/pelastusvarusteet |
|
Nimellisnopeus |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Jopa 7,0 m/s erittäin-korkeille torneille |
|
Max matkakorkeus |
Jopa 150 metriä |
Pidennetty matka rakennetarkistuksen jälkeen |
|
Ajojärjestelmä |
Pysyvä magneettinen synkroninen vaihteisto (PMSG) |
Konehuone-vähemmän (MRL) tai erillinen konehuone |
|
Oven suojaus |
Palo -automaattinen avautuminen keskeltä/sivulta |
EI 120 paloluokitus |
|
IP-suojausluokitus |
IP65 (auton kansi, kaivokytkin, kytkentärasiat) |
Merellinen/trooppinen kosteustiivistys |
|
Virtalähde |
380V/415V, 3-vaihe, 50Hz/60Hz + hätälinja |
Integroitu kaksi{0}}syötteen automaattinen siirtokytkin (ATS). |
Toiminnan elinkaari
Toisin kuin tavalliset hissit, palomieshissit toimivat vika{0}}turvallisella monivaiheisella-logiikalla:
Vaihe I (automaattinen palautus):Saatuaan savu- tai palohälytyksen auto ohittaa kaikki aulakutsut ja palaa suoraan ensisijaiseen ulostulokerrokseen ovet auki.
Vaihe II (manuaalinen ohjaus):Auton sisällä oleva avainkytkin siirtää täydellisen hallinnan palomiehille. Oven sulkeminen vaatii jatkuvan manuaalisen sulkemispainikkeen painamisen mahdollistaakseen käytävän visuaalisen valvonnan.
Hätävoimansiirto:Jos verkkovirta katkeaa kesken -pelastuksen, ohjain kytkeytyy välittömästi varalinjaan ja säilyttää vetokyvyn ilman muistin menetystä.
Nosturi- ja rakennusvaatimukset
Akselin rakenne:Teräsbetoni tai rakenneteräs, joka on suunniteltu kestämään paikallista lämpölaajenemista ja rakenteiden siirtymistä.
Kuopan syvyys ja yläpinnat:Kuopan syvyys vaihtelee nopeuden mukaan 1500 mm - 2500 mm; yläpuolella on oltava päätepysäytyslaitteet ja säätimet.
Viemäröinti:Pakollinen kaivopumppu hissikuilun pohjassa, vähintään 10 litraa sekunnissa palonsammutusvesihuoltoa varten.
Ilmanvaihto:Itsenäinen akselin tuuletus tai suora mekaaninen savunpoistoliitäntä paikallisten määräysten mukaisesti.
Käyttöjärjestelmä ja ydinkomponentit
Vaihteeton vetokone:Suuri-energinen harvinaisen-maametallin PMSG-moottori, joka eliminoi vaihteiston huollon ja tarjoaa tasaisen kiihtyvyyden ±2 mm:n vaaitustarkkuudella.
Kaksi{0}}levyjarrua:Riippumattomat ensisijaiset ja toissijaiset sähkömagneettiset levyjarrut, jotka vaikuttavat suoraan käyttöpyörään ja varmistavat suurimman nimelliskuorman.
Ylinopeuden säädin ja turvavarusteet:Kaksisuuntainen keskipakosäädin yhdistettynä progressiivisiin kiilavarmistusvaihteisiin, jotka on asennettu auton hihnan alle estämään vapaan-putoamisen.
Oven operaattori:Muuttuva{0}}taajuuksinen (VVVF) suljetun-silmukan moottori, joka tuottaa suuren sulkemisvoiman pieniä esteitä vastaan sisäänrakennetulla-sulkeutumissuojalla.
Turva- ja hätäjärjestelmät
Seismisen anturin integrointi:Valinnaiset kiihtyvyysmittarit havaitsevat ensisijaiset P--aallot, pysäyttäen auton automaattisesti lähimpään kerrokseen ja avaamalla ovet ennen tuhoisia aaltoja.
Viestinnän varmuuskopio:Erillinen kaksisuuntainen{0}}sisäpuhelin, joka toimii itsenäisen UPS:n avulla ja joka ylläpitää yhteyttä rakennuksen palojohtokeskukseen.
Hydrauliset kaivon puskurit:Raskaat{0}}öljypuskurit asennettuna kaivoon absorboimaan kineettistä energiaa yli-matkatapahtumien aikana.
Standardit ja vaatimustenmukaisuus
EN 81-72:Turvallisuusmääräykset hissien rakentamiseen ja asennukseen - Palomieshissit.
EN 81-20 / EN 81-50:Matkustaja- ja tavarahissien turvallisuusmääräykset.
ASME A17.1 / CSA B44:Pohjois-Amerikan alueellinen vaatimustenmukaisuuden yhdenmukaistaminen saatavilla pyynnöstä.
ISO 9001 / ISO 14001:Valmistettu sertifioitujen laatu- ja ympäristöstandardien mukaisesti.
Kokoonpano ja mukauttaminen
Auton seinän viimeistely:304 hiusrajaa ruostumatonta terästä tai iskunkestäviä{1}}kohokuvioita.
Lattia:Liukumaton tarkistuslevy alumiinia tai teollisuus-laatua-raskasta{2}}öljyä ja vettä kestävää PVC:tä.
Hätävalaistus:IP65 upotettavat LED-valaisimet, jotka tarjoavat yli 50 luksia tai yhtä suuren valaistuksen lattiatasolla sähkökatkon aikana.
Ohjauspaneelit:Räätälöidyt Fire Command Panel (FCP) -asettelut, jotka vastaavat alueellisia arkkitehtonisia piirustusstandardeja.
Sovellukset
Kaupallisten toimistojen pilvenpiirtäjät:Yli 100 metriä korkeat-korkeat yritystornit ja usean-vuokralaisen liikekiinteistöt, jotka vaativat ylemmän -kerroksen asukkaiden hätäevakuoinnin ja pelastusmahdollisuuden.
Tiheät-asuinrakennukset ja monikäyttöiset-tornit:Luksusluokan usean perheen-kerrostalot ja integroidut asuin-kaupalliset kompleksit, joissa kunnalliset rakennusmääräykset edellyttävät sertifioituja palomieshissijärjestelmiä.
Terveydenhuolto ja lääkintäpalvelut:Yleissairaalat, traumakeskukset ja lääketieteelliset tutkimuskeskukset, jotka vaativat luotettavaa pystysuoraa kuljetusta raskaille paareille ja elintärkeille{0}}tukivälineille hätätilanteissa.
Missio-Kriittinen ja teollinen infrastruktuuri:Palvelinkeskukset, tietoliikennekeskukset ja korkean -riskin teollisuuslaitokset, joissa on herkkiä laitteita tai vaarallisia materiaaleja, jotka vaativat -turvallista vertikaalista logistiikkaa.
OEM / ODM ja projektituki
BIM/CAD-tuki:2D/3D-komponenttilohkot, akselin sijoittelupiirustukset ja MEP-kuormituslaskentaraportit toimitetaan suunnitteluvaiheiden aikana.
Tehdashyväksyntätestaus (FAT):Toimitusta edeltävät-kuormitustestit, eristysvastustarkastukset ja säätimen kalibrointitarkastukset, jotka on suoritettu-talossa.
Sivuston valvonta:-Kenttäinsinöörit käytettävissä asennuksen valvontaan, akselin kohdistuksen tarkistuksiin ja AHJ-tarkastusten läpikäyntiin.
FAQ
K: Mikä erottaa palomieshissin tavallisesta kaupallisesta hissistä tulipalon aikana?
V: Vakiohissit palautuvat automaattisesti ja sammuvat, jotta ne eivät jää palavaan kuiluun. Palomieshissi toimii itsenäisen hätävirran, IP65-vedenkestävän -suojauksen, palo-ovien ja pelastushenkilöstöjen omien ohitussäätimien avulla.
K: Mitä turvallisuusstandardeja nämä hissit täyttävät?
V: Ne on valmistettu tiukasti standardien EN 81-72 ja EN 81-20/50 mukaisesti. Pohjois-Amerikan projekteihin tarkoitetut järjestelmät voidaan suunnitella vastaamaan ASME A17.1 / CSA B44.
K: Miten sähkökomponentit suojataan vesivahingoilta palon sammutuksen aikana?
V: Kriittiset komponentit-mukaan lukien auton-ylälaatikot, hissikäytävän kytkimet, oven käyttölaitteet ja kytkentärasiat-sijoitetaan IP65-luokiteltuihin tiiviisiin koteloihin. Nostokäytävän jalustoissa on myös pakolliset öljypohjapumput estämään veden pääsyn käyttökoneistoon.
K: Mikä on virranvaihtoaika, jos pääverkko katkeaa?
V: Integroitu automaattinen siirtokytkin (ATS) yhdistettynä hätägeneraattoriin tai erillisen UPS-syötön kanssa varmistaa täydellisen virransiirron 10 sekunnissa.
K: Soveltuvatko nämä hissit seismiselle{0}}aktiivisille alueille?
V: Kyllä. Valinnaiset seismiset kiihtyvyysanturipaketit havaitsevat varhaiset vapinaaallot, ohjaavat auton automaattisesti lähimpään kerrokseen, avaavat ovet ja pysäyttävät toiminnan, kunnes rakenteellinen välys on varmistettu.
K: Mitä teknisiä asiakirjoja tarjotaan tarjouskilpailua ja lupia varten?
V: Toimitamme täydelliset CAD-akselin asettelupiirustukset, BIM/Revit-objektitiedostot, sähkökaaviot, rakenteelliset reaktiokuormituslaskelmat ja kolmannen osapuolen materiaalitestisertifikaatit paikallista koodia varten.
Suositut Tagit: korkea{0}}palomieshissi, Kiina korkea-palomieshissi
